拉卡拉POS機(jī)董事長(zhǎng)孫陶然在生活中也是一個(gè)喜歡掌控方向盤的人。連續(xù)創(chuàng)業(yè)21年，47歲的孫陶然是如何成為創(chuàng)業(yè)圈“老司機(jī)”的？

“我是一個(gè)非常有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)。”孫陶然說(shuō)這話的時(shí)候，雙手舉了起來(lái)，就好像握著方向盤一樣。“新手經(jīng)常會(huì)突然停車，因?yàn)樗难劬Χ⒅ｋU(xiǎn)杠前一米，而老司機(jī)能看到百米外的坑洼。”他說(shuō)。

拉卡拉POS機(jī)孫陶然開(kāi)車去了很多地方。今年2月，他和朋友驅(qū)車穿越了整個(gè)西撒哈拉沙漠，找到了作家三毛曾經(jīng)居住過(guò)的地方。在他開(kāi)車的整個(gè)過(guò)程中，他形容自己是一個(gè)喜歡把手放在方向盤上的人。

作為老牌第三方支付公司的前任董事長(zhǎng)、現(xiàn)任綜合金融服務(wù)平臺(tái)拉卡拉POS機(jī)，孫陶然也是這家公司的“司機(jī)”。十幾年來(lái)，他牢牢把握著這家企業(yè)的方向盤，帶領(lǐng)拉卡拉POS機(jī)走到了今天。他為自己“老司機(jī)”的先見(jiàn)之明而自豪，稱正因如此，拉卡拉POS機(jī)從未遇到過(guò)生死“坑”。“再大的問(wèn)題，如果提前一年預(yù)見(jiàn)到，那就不是問(wèn)題了。”他說(shuō)。

不過(guò)，有一個(gè)問(wèn)題可能是孫陶然沒(méi)有提前預(yù)見(jiàn)到的，那就是拉卡拉POS機(jī)重組上市受阻。2016年上半年，拉卡拉POS機(jī)擬通過(guò)重組西藏旅游登陸A股市場(chǎng)，但由于監(jiān)管政策變化，此次重組最終流產(chǎn)。

“這次重組的終止推遲了拉卡拉POS機(jī)成為一家偉大公司的時(shí)間。”孫陶然難掩失望。當(dāng)然，真正的老司機(jī)是不會(huì)掉進(jìn)這樣的坑的。他的對(duì)策是將拉卡拉POS機(jī)的主營(yíng)業(yè)務(wù)拆分為支付集團(tuán)和金融服務(wù)集團(tuán)。其中，支付組肩負(fù)著繼續(xù)沖刺上市的使命。他固執(zhí)地認(rèn)為，上市是一家公司的成年禮，而拉卡拉POS機(jī)已經(jīng)長(zhǎng)大成人，是時(shí)候上市了。而且，對(duì)于他正在打造的產(chǎn)業(yè)帝國(guó)來(lái)說(shuō)，上市也是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)于拉卡拉POS機(jī)后續(xù)的布局也十分重要。

拉卡拉POS機(jī)孫陶然表示，創(chuàng)業(yè)是一種生活方式，是平時(shí)最美的生活方式。這些年來(lái)，他一直在追求更多體驗(yàn)的路上。但在經(jīng)歷了多次創(chuàng)業(yè)后，他最終落戶了拉卡拉POS機(jī)這家公司。“這將是我最后一次冒險(xiǎn)。”他堅(jiān)信自己可以帶領(lǐng)拉卡拉POS機(jī)走得更遠(yuǎn)。