對于習慣了不帶錢包只帶手機出門的我們來說,這兩句話再熟悉不過了。對于移動支付領域的其他公司來說,這樣的市場規(guī)模是他們望塵莫及的。在這些公司中,拉卡拉應該是心中最苦的一個。
誕生之初,意氣風發(fā)、意氣風發(fā)的拉卡拉POS機萬萬沒想到,自己這些年的發(fā)展只能用“早起趕晚集”來形容。
兩次上市失敗的拉卡拉既不愿意出售自己,也不愿意在夾縫中生存。研發(fā)了14年的拉卡拉,或許可以在第三次嘗試中迎來屬于自己的成人禮。但落后、失去市場的事實,讓拉卡拉POS機不得不面對。
我們用慣了微信和支付寶,但似乎很少有人知道拉卡拉這家公司。事實上,它是最早進入移動支付領域的公司之一,在這方面堪稱騰訊和阿里的老大哥。
2005年,騰訊的QQ會員和QQ皮膚熱賣得如火如荼。如果你想在淘寶上購物,你必須去銀行柜臺填寫表格。當時,大多數(shù)人并不信任網上購物的新模式。而便利店的拉卡拉POS機已經可以刷卡支付水電煤氣等生活費用。支付的便利性在那個時候首次顯露出來。
說起來拉卡拉官網,拉卡拉POS機的成長之路還是挺精彩的。
創(chuàng)辦《電腦周刊》、創(chuàng)辦藍色光標后,孫陶然在經歷了許多精彩的創(chuàng)業(yè)后拉卡拉官網,將目光投向了金融市場。
在當時的金融結構中,銀行逐漸加大了信用卡的發(fā)卡力度,但還款一直是一個痛點。當信用卡支付有望成為下一個趨勢時,孫陶然發(fā)現(xiàn)了發(fā)展空間。
刷卡支付已經成為用戶下一步的消費習慣,但去網點柜臺還貸肯定不方便。此外,網銀普及率不高,支付其他生活費用較困難。面對這些問題,孫陶然想到了將終端與互聯(lián)網相結合,利用線下刷卡的方式來解決線上支付的問題,既可以降低門檻,又可以與銀行錯位競爭。
雷軍出資50萬美元,柳傳志出資100萬美元,加上孫陶然自己的50萬美元。這家第三方支付公司于2005年正式成立。
彼時的拉卡拉,意氣風發(fā),線下、B端、硬件。這應該是拉卡拉整體印象中最突出的三個關鍵詞。
這些便利店里的機器可以用來繳納水電費、手機話費、信用卡賬單等,成為孫陶然便民支付金融網絡中的重要拼圖。
一集后期,移動支付大變樣
或許是因為早期發(fā)展過于順利,拉卡拉從2010年起步,推出了一系列面向企業(yè)用戶和個人用戶的移動支付硬件產品。其中最重要的是POS機,因此收單業(yè)務成為了拉卡拉的重要組成部分。
所謂收單業(yè)務,是指收單機構與特約商戶簽訂銀行卡受理協(xié)議,特約商戶按約定受理銀行卡并與特約商戶達成交易后,為特約商戶提供交易資金清算服務持卡人。收單機構通過向商戶收取服務費獲得收入。
當時移動支付剛剛興起,支付寶更多的是作為淘寶的支付工具存在,而拉卡拉憑借遠低于后者的產品價格和使用成本,成為POS機市場覆蓋的龍頭企業(yè)之一銀行。2011年,拉卡拉順利通過審核,成為首批獲得第三方支付牌照的企業(yè)之一。
刷卡出身的拉卡拉POS機從未背離過這張“牌”,但堅定不移的決心也成為了拉卡拉落后的關鍵因素。
2014年,無卡支付如雨后春筍般涌現(xiàn),二維碼率先進入支付領域。雖然當時被央行緊急叫停,但背后的故事你我都知道。
中國移動支付突然跳過“卡”環(huán)節(jié),無卡支付如雨后春筍般涌現(xiàn)。支付寶和財付通已經轉型為支付行業(yè)的兩大巨頭。
借助在線支付的天然優(yōu)勢,騰訊和阿里兩家公司迅速積累了一批消費者數(shù)據(jù),并利用各種技術手段進行挖掘和分析,從而開辟各項金融業(yè)務。站起來。
在短短幾年內,移動支付格局發(fā)生了翻天覆地的變化。
而此時的拉卡拉已經逐漸落后,其他對手的跟進,讓其在POS機上的優(yōu)勢越來越小。另外,之前的快速擴張給拉卡拉帶來了太大的壓力。2012年到2019年,拉卡拉虧損達2.86億。
接下來的路越來越坎坷。
2016年至2018年,拉卡拉POS機個人支付收入分別為13205.18萬元、9487.95萬元、10788.58萬元,分別占公司營業(yè)收入的5.16%、3.41%、1.90%。
應收賬款余額的增加也給拉卡拉帶來了可能出現(xiàn)壞賬的風險。
2016年、2017年和2018年末,拉卡拉應收賬款賬面余額分別為2,886.66萬元、31,293.42萬元和22,342.73萬元。
近年來,對第三方支付違規(guī)行為的監(jiān)管處罰力度也逐步加大,拉卡拉成為常客。
這些只是拉卡拉POS機處罰歷史上的冰山一角。
3次上市失敗,自救無力的拉卡拉最終跌落掌舵人之位
不想賣也不想死的拉卡拉,只有IPO的目標懸在她身上。
在過去的 14 年里,拉卡拉嘗試了 3 次成年禮,但前兩次都失敗了。
下面我們來梳理一下拉卡拉POS機的上市之路。
成立第十一年,拉卡拉開始嘗試沖擊A股市場。與港股和美股相比,一方面A股市場的市盈率更高,另一方面也是因為拉卡拉的受眾和服務對象都在中國。
于是拉卡拉開始嘗試“借殼上市”。
當時的經紀人給了孫陶然一個想法:重組“西藏旅游”,西藏旅游擬收購拉卡拉100%股權,整體作價110億元,擬實施“旅游”戰(zhàn)略。 + 第三方支付服務”。同時,擬通過向拉卡拉創(chuàng)始人孫陶然等10名對象非公開發(fā)行股票募集不超過55億元的配套資金。
由于不符合監(jiān)管要求,這種借殼上市的方式最終流產。從這個手段來看,用荒唐來形容或許并不為過。
2016年10月,拉卡拉POS機拆分為拉卡拉支付和考拉金服兩大板塊。前者再次對資本市場發(fā)起沖擊。
2017年3月,拉卡拉POS機瞄準創(chuàng)業(yè)板。然而6個月后,拉卡拉卻悄然躺在證監(jiān)會暫停IPO的名單上。原因是由于申請文件不完整,審查過程無法繼續(xù)進行。
直至2018年3月22日,在中國證監(jiān)會更新的公司審核情況基本信息表中,拉卡拉審核狀態(tài)變更為“反饋意見”,二次上市再次流產……
第三次是今年3月12日突然更新的招股書。
上市的失敗和支付寶、微信的成功反超,讓拉卡拉失去了太多信心。個人支付業(yè)務的萎靡,讓拉卡拉只能繼續(xù)深耕線下+B端+硬件的支付路線。
回顧過去十四年的發(fā)展,拉卡拉沒有預料到移動支付技術會對傳統(tǒng)金融科技帶來致命一擊,從硬件做起的經營思路很快被各種軟件搶了市場。
隨著市場份額的不斷縮小,這種工具產品對于商家來說可能也將逐漸失去使用價值。
IPO已經成為孫陶然的執(zhí)念,但好在拉卡拉POS機仍有自己的金融牌照和大量的線下業(yè)務,打包出售或許是個不錯的出路。
當然,前提是加強自身監(jiān)管,真正意識到自己不再是移動支付市場的“領頭羊”。
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